CMA CGM

近日，劳氏日报消息，CMA CGM Benjamin Franklin号通过苏伊士运河，这可能成为首艘重新进入红海航线的联盟运营亚欧航线船舶。据了解，载箱量为17,859TEU的CMA CGM Benjamin Franklin号（IMO：9706891）已于上周末通过苏伊士运河进入了红海。船舶轨迹 图源：船视宝据搜航网战略合作伙伴中远海科旗下船视宝船舶轨迹显示，目前该船正在红海海域航行。而在过去近两年里，由于胡塞对商船的多次袭击，红海水域的航运量已大幅下降。有数据显示，自2023年1月以后，苏伊士运河尚未有载箱量超过17,000TEU的超大型集装箱船通行。

AMZ123获悉，迪卡侬与CMA CGM宣布形成战略合作伙伴关系，从2025赛季结束后，双方将共同命名并支持法国自行车协会的职业自行车队。这项为期五年的初步协议标志着法国自行车运动的新篇章，两个主要的法国家族企业携手致力于体育事业、共同进步和民族自豪感。

自2023年年底以来，受地缘冲突和胡塞武装对红海海域船舶的袭击影响，大部分船舶被迫改道绕行好望角，导致苏伊士运河的通行量持续下降。但近日，情况有所突破。法国达飞轮船（CMA CGM）旗下“CMA CGM Osiris”号顺利通过苏伊士运河。图源：海事服务网 侵删据了解，此船是近期穿越苏伊士运河的首艘超大型船舶。并且，该船享受了苏伊士推出的15%通行费折扣。此前，苏伊士运河管理局（SCA）在5月公布的通告中表示，将对通过运河的载重130,000净吨或以上的集装箱船，无论是满载还是空载，提供15%的通行费折扣。该折扣将直接应用于通行费，无需提交额外文件。适用于自5月15日起通过运河的集装箱船，为期90天。

据DynaLiners的数据，截至6月份，远东至美东有9条定期航线，而一年前只有6条。在此之前，MSC推出了新航线：Carioca、CMA CGM和Maersk联合运营ASAS2/SEAS3，以及HMM和ONE合作的FL2/SX2。扩建后，远东至美东的年贸易能力显著提高了36%，总运力达到280万标准箱。然而，新航线主要由小型船舶运营，这导致平均船舶尺寸减少了约1000标准箱，目前为9200标准箱。

近日，达飞海运（CMA CGM）宣布对来自亚洲的货物征收新的附加费和各类运费。首先，该船司将对从亚洲到东非和印度洋的所有货物征收旺季附加费（PSS），自6月7日起生效，具体如下：出发地：东南亚、东北亚、中国华北及华中地区。目的地: 肯尼亚、坦桑尼亚（达累斯萨拉姆、坦噶和桑给巴尔）、马尔代夫、索马里和塞舌尔。金额：每标准箱300美元。出发地：中国南方地区。目的地：坦桑尼亚（达累斯萨拉姆、坦和桑给巴尔）和塞舌尔。金额：每标准箱300美元。出发地：中国南方地区。目的地：肯尼亚。金额：每标准箱500美元。出发地：中国南方。目的地：马尔代夫和索马里。金额：每标准箱400美元。

近日，由于中美航线迎来“出货潮”，众多船司纷纷加入到这场跨太平洋的货运狂欢。往与此同时，又有多家船司陆续宣布6月运价调整计划，涉及南美、地中海、非洲、中东航线等。当地时间5月20日，赫伯罗特（HPL）在官网发布公告称，上调远东到南美东的综合费率（GRI）。该费用将于2025年6月1日生效，详情如下：图源：HPL 侵删同时，达飞海运（CMA CGM）也于近日在官网发布公告称，从2025年6月1日至6

继美线运价持续上涨后，多船司陆续开始上调欧线运价，最高达7000美元/FEU。近日，地中海航运（MSC）在其官网宣布，自2025年6月1日起实施新运费标准。图源：MSC 侵删该新运费标准适用于从远东（涵盖日本、韩国及东南亚等港口）运往北欧、地中海（包括西地中海、东地中海、亚得里亚海及北非地区）以及黑海各港口的货物运输。达飞海运（CMA CGM）方面，其官网发布重要公告称，自2025年6月1日起，调

据World Cargo News消息，当地时间5月10日12时20分左右，达飞海运（CMA CGM）旗下一艘集装箱船在穿越德国汉堡的易北河时与码头相撞。该船名为“CMA CGM Ermitage”，截至目前，暂未公布货损情况。图源：World Cargo News 侵删据了解，“CMA CGM Ermitage”号船长204.2米，型宽29.6米，总吨位32245吨，属于新一代系列船舶。该系列共

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，美国两党共同制定了《美国繁荣与安全造船和港口基础设施法案》（SHIPS）。该法案主要是一项国家安全和海事政策法案，旨在通过减少对外国船舶的依赖。若该法案最终通过，它将对中美贸易产生深远影响，可能会改变中国商品进口到美国的方式和数量。该法案第415条款提出了“商业货物优先权”政策，要求在未来15年内，美国从中国进口的所有货物的10%必须由悬挂美国国旗、美国建造、美

全球最大747货机运营商联手全球最繁忙之一的货运机场，将会带来哪些影响？图片来源：Shutterstock/Thiago B Trevisan1阿特拉斯在安克雷奇的重大业务变化根据公开文件透露，由于从亚洲到美国的电商贸易的蓬勃发展，阿特拉斯航空（Atlas Air）正在与阿拉斯加州谈判，以建立一个大型的专用运营基地，改善航空货运的运营流畅度，并确保机场能够适应电商市场的持续增长。据相关部门发布的公